"3분이면 만충"… 5.3미터 중국산 대형 전기 SUV 등장에 국내 업계도 '긴장'
니오가 중국에서 가장 큰 순수 전기 SUV라고 밝힌 플래그십 ES9을 공개했다. 길이 5365mm 6인승 구성에 697마력을 내며, 전용 스테이션에서 배터리를 3분 만에 갈아 끼운다.
니오가 중국에서 가장 큰 순수 전기 SUV라고 밝힌 플래그십 ES9을 공개했다. 길이 5365mm 6인승 구성에 697마력을 내며, 전용 스테이션에서 배터리를 3분 만에 갈아 끼운다.
폴스타가 폴스타 4 SUV를 공개하고 글로벌 물량 전량을 르노코리아 부산공장에서 생산한다고 밝혔다. 유럽 인도는 올해 4분기부터, 국내 출시는 2027년이다.
샤오미가 순수 전기차만 만들던 방식을 바꿔 엔진을 발전기로 쓰는 대형 SUV 스카이 노마드를 내놨다. 엔진까지 더한 합산 주행거리는 최대 1705km다.
현대차가 스타리아 일렉트릭을 유럽에 출시하고 주문을 받기 시작했다. 길이 5253mm 차체에 84kWh 배터리를 얹고 독일 기준 5만 7450유로부터 판매된다.
지프가 브랜드 첫 순수 전기 오프로더 레콘 EV의 제원과 미국 가격을 공개했다. 650마력에 제로백 3.6초를 기록하며 업계 최초로 전기차 트레일 레이티드 배지를 받았다.
MG가 중형 전기 세단 07의 확정 계약이 출시 20일 만에 4만 2000대를 넘었다고 밝혔다. 최상위 사양은 CLTC 기준 845km를 달리며 5C 급속충전을 지원한다.
지리자동차가 순수 전기 세단 갤럭시 TT를 12만 9900위안부터 출시했다. 전 트림에 800V 플랫폼과 6C 급속충전을 기본으로 넣었고 출시 15분 만에 계약 1만 대를 넘겼다.
테슬라 모델 Y 프리미엄 롱레인지 AWD가 국내 주행거리 인증을 새로 받았다. 앞축 모터 교체만으로 저온 주행거리가 47km 늘었다.
메르세데스-벤츠가 브랜드 최다 판매 모델 GLC의 순수 전기차 버전을 공개했다. 전기차 전용 구조로 새로 만들었고 WLTP 기준 최대 713km를 달린다.
폭스바겐이 소형 전기 SUV ID. 크로스를 공개했다. 52kWh 사양은 WLTP 기준 427km를 달리며 독일 가격은 2만 7995유로부터다.
미니가 전기 크로스오버 에이스맨의 상위 사양 SE를 소개했다. 218마력을 내면서 WLTP 기준 405km를 달린다.
스바루가 첫 3열 전기 SUV 게터웨이를 공개했다. 앞뒤 모터로 420마력을 내고 95.8kWh 배터리로 480km 이상을 달린다.
메르세데스-벤츠 코리아가 신형 전기 CLA의 가격을 공개했다. 최저 트림이 5290만원으로 마일드 하이브리드 모델보다 700만원 싸다.
포르쉐가 카이엔 쿠페의 순수 전기차 버전을 공개했다. 터보 사양은 런치 컨트롤 시 1156마력을 내면서 WLTP 기준 669km를 달린다.
랜드로버가 브랜드 첫 순수 전기 SUV 레인지로버 일렉트릭의 전체 제원을 공개했다. 바닥에 배터리를 깔고도 도강 깊이 900mm를 그대로 지켜 냈다.
볼보의 플래그십 전기 세단 ES90이 국내 사전계약 3000대를 넘겼다. 시작가 7294만원으로 유럽 등 주요 해외 시장보다 5000만원 이상 낮다.